Avec la DKV BOX EUROPE,
je traverse sans problème les frontières.

Sie möchten die DKV BOX EUROPE kennenlernen?

Le règlement du péage poids lourds avec un seul boîtier pour toute l’Europe

Avec la DKV BOX EUROPE, vous avez la possibilité de régler les péages pour poids lourds au sein de l'UE.

Les péages sont automatiquement enregistrés avec un seul boîtier. Avec votre compte client, vous gardez toutes vos transactions à l'œil. Le règlement s’effectue tout simplement avec votre décompte DKV. La voie est libre dans toute l’Europe !

  • Traversez toute l’Europe sans perte de temps inutile
  • Installation facile par plug-and-play
  • Décompte simple et explicite avec la facture DKV
  • Assistance 24h/24 via notre numéro d’appel gratuit 00800 326 829 31
  • Utilisation indépendante du véhicule
  • Réservation ultérieure des services requis

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Informations sur nos conditions de protection des données

Descripción general y disponibilidad de los peajes de EETS

Déjà utilisable: Belgique, Allemagne, Autriche, France, Portugal, Espagne, Bulgarie, Hongrie, Liefkenshouk, Warnowquerung et tunnel Herrn (DE)

 

En préparation: Italie, Norvège, Pologne (tout le réseau), Suisse, Slovénie, République tchèque

EETS Europa

DKV BOX EUROPE - Voilà comment ça marche

Traversez l’Europe en trois étapes sans devoir vous arrêter avec la DKV BOX EUROPE :

1. Commande simple

  • Commande rapide et simple via DKV Euro Service
  • Sélection individuelle des services de péage par véhicule
  • Livraison de boîtiers SET pré-personnalisés




2. Installation rapide

  • La visibilité du conducteur ne doit pas être gênée en cours de route
  • La position du boîtier ne doit pas se trouver à proximité de pièces mobiles (par ex. couvercle de l‘airbag)
  • Le boîtier doit être bien visible de l‘extérieur et ne doit pas être masqué par d‘autres pièces

DKV Box Step2

3. C’est parti !

  • Enregistrement de toutes les données de transaction dans une seule facture DKV
  • Affichage de toutes les données de péage sur DKV eREPORTING
  • Plus vite à destination : traversez l‘Europe sans devoir vous arrêter

DKV Box Step3

Avez-vous encore des questions ? Nous y répondrons volontiers.

Le décompte et la coordination des péages constituent souvent un défi majeur. Chaque pays a ses propres systèmes, péages et variantes de facturation. Le SET est conçu pour relever ces défis. EETS signifie « European Electronic Toll Service » (service européen de télépéage), dont l'objectif est de faciliter le paiement des péages par les usagers de la route lorsqu'ils traversent l'Europe en n'ayant qu'un seul boîtier et un seul partenaire contractuel.

Nous sommes là pour vous
En tant que client de DKV, vous n'avez plus à vous soucier du péage, nous nous en chargeons !

Les routes à péage varient d'un pays à l'autre. Vous trouverez ici toutes les informations sur les péages des différents pays. Plus d'informations sur les péages

Qu’un poids lourd ou un véhicule léger soit assujetti au péage ou non diffère d’un pays à l’autre. Vous trouverez ici des informations détaillées sur chaque pays

Selon les pays, le paiement s'effectue lors du passage en gare de péage, par vignette ou par boîtier de télépéage via un prestataire. DKV vous propose la solution adaptée à chaque pays, y compris un décompte pratique. Contactez-nous et nous vous conseillerons sur la solution adaptée à vos besoins.

C’est très simple : remplissez sans engagement le formulaire d'enregistrement et nous vous contacterons.

Contactez-nous. Nous vous soumettrons une offre sur mesure.

Placez le boîtier de manière à ce que votre visibilité ne soit pas gênée lorsque vous conduisez. Évitez d'installer le boîtier à proximité des parties mobiles du véhicule (par exemple, les couvercles de l'airbag). Le boîtier doit être visible de l'extérieur et ne doit pas être recouvert par d'autres pièces (par ex. essuie-glaces au repos). Si vous avez un pare-brise métallisé, choisissez les zones non métallisées. Avec le système « plug-and-play », il vous suffit de brancher le câble à l’alimentation électrique de votre véhicule, et c'est parti. Le boîtier peut également être connecté en permanence à l'alimentation électrique du véhicule par un atelier.

Les données de péage sont transmises par des technologies radio hybrides (GNSS / DSRC / Bluetooth) pour l’enregistrement des péages de véhicules d’un PTAC de >3,5 t. Lorsqu'une première commande est passée, les données du véhicule et les services de péage abonnés sont automatiquement enregistrés sur le boîtier. Les services de péage peuvent être abonnés et désabonnés via OTA (Over-The-Air). La déclaration du nombre d’essieux peut être entrée manuellement sur l'écran du boîtier.

Si vous appuyez pour 3 secondes sur le bouton avec la flèche vers le haut, le menu du boîtier s’affiche. Vous pouvez alors voir sur votre écran : le service de péage abonné, le nombre d'essieux, le numéro d'immatriculation, la classe d'émission, le poids, l'alimentation électrique et la réception.

Allemagne : DEbag

Belgique : BEvia

Autriche : ATasf

France : FRtis

Espagne : ESvia

Portugal : PTvve

Tunnels : Warnow et Herren : DEtun.

Tunnel Liefkenshouk : BEliT

Certains paramètres du boîtier doivent éventuellement être modifiés en cours de route par le conducteur. Le conducteur peut modifier les paramètres suivants sur le boîtier. Langue, nombre d'essieux, semi-remorque, poids actuel, centre de coûts.

Oui, car le nombre total réel d'essieux pour la combinaison actuelle de votre véhicule est indiqué sur l'écran (tracteur + remorque) et ce nombre peut varier en fonction de la remorque.

En Allemagne, il faut en outre modifier le poids total du chargement.

Le boîtier le signale en affichant un anneau LED vert pour tous les services de péage abonnés.

LED verte : l'OBU est prête pour le règlement du péage. Vous pouvez rouler.

LED jaune : l'OBU n'est pas personnalisée ou le service de péage pour la localisation actuelle du véhicule n'est pas (encore) abonné/activé ou il n'y a pas de système de péage dans cette zone (par exemple aux Pays-Bas) ou le service de péage local n'est pas disponible sur l'OBU.

LED rouge : problème critique. Ne roulez pas. Contactez votre chargée de clientèle DKV.

Exception : l'affichage de l’OBU devient rouge après 30 minutes sans réception GPS. Si vous vous trouvez par exemple dans un tunnel ou un garage, rendez-vous à un endroit où vous avez une meilleure réception GPS.

LED éteinte : Mode veille : L'OBU s'est endormi après 30 minutes d'inactivité et se réveille lorsqu'un mouvement est détecté ou lorsque le courant est branché.

Oui. Dans ce cas, il faut retirer la pile de l’OBU. L'OBU doit être installée de façon permanente dans le véhicule.

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