POVEZUJEMO EUROPU
Uz DKV BOX EUROPE prijeđite granice bez problema
DKV Box Europe – Kako to radi!
Značajke uređaja On Board Unit za EENC
DKV BOX EUROPE podržava EENC (Europska usluga elektroničke naplate cestarine, eng. EETS – European Electronic Toll Service) s ciljem olakšavanja plaćanja cestarine vozačima dok se voze Europom tako što će imati samo jedan uređaj i jednog ugovornog partnera. Uz to, ugradnja metodom plug-and-play, automatska naplata i jednostavne funkcije rada osiguravaju maksimalnu uštedu vremena.
Hibridna tehnologija (GNSS / DSRC / Bluetooth) za cestarinu za vozila dopuštene ukupne težine veće od 3,5 t
Brzo obračunavanje usluga cestarine putem metode OTA (Over-the-Air)
Jednostavna odjava usluga cestarine
Ručno postavljanje broja osovine putem prikaza uređaja OBU
Izravna primjena metode „plug and play” (ili istosmjerne struje)
Jednostavno pružanje pomoći u hitnim slučajevima
Pregled i dostupnost područja za naplatu cestarine EENC-a
Već dostupni: Belgija, Njemačka, Austrija, Francuska, Portugal, Španjolska, Italija, Mađarska, Bugarska, Švicarska, Poljska, tunel Liefkenshoek (BEL), Warnow i Herrentunnel (GER), Skandinavski mostovi, Slovačka
Uskoro: Slovenija, Češka, Hrvatska, Danska
Vožnja Europom u tri jednostavna koraka bez zaustavljanja
Jednostavno naručite
Brzo i jednostavno naručivanje putem društva DKV Mobility
Individualan izbor usluga za naplatu cestarine po vozilu
Isporuka unaprijed personaliziranih uređaja EENC-OBU
Brzo ugradite
U vozačevom vidnom polju ne smije biti smetnji tijekom vožnje
Odabrani položaj ne smije se nalaziti u blizini pomičnih dijelova (npr. pokrovi zračnog jastuka)
OBU mora biti postavljen tako da se izvana jasno vidi i da ga ništa ne prekriva
Krenite!
Sažeti podaci o svim transakcijama na fakturi društva DKV
Prikaz svih podataka o cestarinama u usluzi DKV Analytics
Brže do cilja: Europom bez zaustavljanja
Imate li pitanja? Rado ćemo odgovoriti na njih.
Obračun i koordinacija cestarina često predstavljaju velik izazov. Svaka zemlja ima vlastite sustave, naknade i obračunske varijante. Uvođenjem EENC-a uhvatit ćemo se u koštac s tim izazovima. EENC je kratica za „Europsku uslugu elektroničke naplate cestarine”, a njezin je cilj olakšati obračun cestarina tvrtkama čija su službena vozila dio cestovnog prometa diljem Europe tako što će imati samo jedan uređaj za naplatu i jednog ugovornog partnera.
Tu smo za vas: Kao klijent društva DKV više se ne morate brinuti o cestarini, to ćemo preuzeti mi!
To se razlikuje od zemlje do zemlje. Sve informacije o cestarinama u pojedinim zemljama možete pronaći na stranicama u nastavku. Više informacija o cestarinama
U svakoj je zemlji drugačije regulirano trebaju li kamioni, osobna i laka gospodarska vozila plaćati cestarinu. Više informacija o pojedinim zemljama možete pronaći ovdje
Ovisno o zemlji, plaćanje se obavlja pri prolasku kroz naplatnu kućicu, pri kupnji vinjete ili uređajem za naplatu cestarine putem pružatelja usluge plaćanja cestarine. DKV vam za svaku zemlju nudi odgovarajuće rješenje s jednostavnim obračunom. Obratite nam se, a mi ćemo vam preporučiti najbolje rješenje.
Vrlo jednostavno: bez obveze ispunite formular za registraciju i nakon toga ćemo vam se javiti.
Obratite nam se. Pripremit ćemo ponudu po vašoj mjeri.
Postavite uređaj na vjetrobransko staklo tako da vam ne zaklanja pogled tijekom vožnje. Nemojte ga postaviti u blizini pomičnih dijelova vozila (npr. poklopci zračnih jastuka). OBU mora biti vidljiv izvana i ne smiju ga prekrivati drugi dijelovi (npr. isključeni brisači). Ako su vjetrobranska stakla metalizirana, postavite uređaj u nemetalizirano područje. Metodom plug-and-play jednostavno uključite kabel u izvor napajanja i vožnja može započeti. U servisu također možete zatražiti trajno povezivanje uređaja s električnim sustavom vozila.
Podaci o cestarini prenose se putem hibridne bežične tehnologije (GNSS / DSRC / Bluetooth) za evidenciju cestarine za vozila s dopuštenom ukupnom težinom > 3,5 t. Prilikom prvog naručivanja automatski se na OBU spremaju podaci o vozilu i rezervirane usluge za naplatu cestarine. Usluge za naplatu cestarine moguće je aktivirati i deaktivirati putem usluge „over the air” (OTA). Broj osovine mora se ručno postaviti na zaslonu uređaja OBU.
Ako duže od 3 sekunde držite pritisnutim gumb na kojemu je prikazana strelica prema gore, na zaslonu uređaja OBU pojavljuje se izbornik OBU. Prikazuju se: rezervirane usluge za naplatu cestarine, broj osovina, broj registarske pločice, emisijski razred, težina, električno napajanje i prijam.
Belgija: BEvia
Bugarska: BGria
Njemačka: DEbag
Francuska: FRtis
Italija: ITsit
Austrija: ATasf
Poljska: PLeto
Portugal: PTvve
Švicarska: CHlsv
Slovačka: SKmyt
Španjolska: ESvia
Tunel: Warnow i Herren: DEtun.
Tunel Liefkenshouk: BEliT
Mađarska: HUgo
Moguće je da će tijekom vožnje vozač morati promijeniti neke postavke uređaja OBU. Vozač na uređaju OBU može promijeniti sljedeće postavke: jezik, broj osovina, prikolice, trenutačnu težinu, mjesto troška.
Kako mogu promijeniti broj osovina / težinu?
Vrijednost možete promijeniti u izborniku pod „Osovine prikolice” / „Težina” pritiskom desnog gumba za „OK”.
Zatim izađite iz izbornika dvostrukim pritiskom lijevog gumba. Ako izađete iz izbornika bez spremanja, poruka koja glasi „Vrijednosti nisu promijenjene” prikazuje se nekoliko sekundi i stare se vrijednosti zadržavaju.
Za sve rezervirane usluge za naplatu cestarina na uređaju OBU zasvijetlit će zeleni LED prsten
Zeleni LED prsten: uređaj OBU spreman je za usluge cestarine. Možete krenuti.
Žuti LED prsten: uređaj OBU nije personaliziran ili naplata cestarine za mjesto na kojemu se vozilo trenutačno nalazi (još) nije rezervirana/aktivirana ili na tome području ne postoji sustav naplate cestarina (npr. Nizozemska) ili lokalna naplata cestarine nije dostupna na uređaju OBU.
Crveno LED svjetlo: Kritični problem. Nemojte voziti. Obratite se svojoj osobi za kontakt u društvu DKV.
Iznimka: OBU postaje crven nakon 30 minuta bez GPS-a. Nalazite se npr. u tunelu ili garaži. Dođite do mjesta sa signalom GPS-a.
LED prsten ne svijetli: stanje mirovanja: uređaj OBU nakon 30 minuta neaktivnosti prelazi u stanje mirovanja i aktivira se kada se počne kretati, tj. kada ga se priključi na napajanje.
Da. U tom je slučaju potrebno izvaditi bateriju koja se nalazi u uređaju OBU. Uređaj OBU potrebno je trajno ugraditi u vozilo.
Informacije o ažuriranju softvera GoMa 6.6. Možete pronaći ovdje
Zatražite povratni poziv
Želite li ostvariti pogodnosti koje vam pruža DKV? Rado ćemo vas nazvati.
Za više informacija pročitajte našu izjavu o zaštiti podataka.
* Obavezna polja