CONECTAMOS EUROPA
Cruzar fronteras no es un problema
con la DKV BOX EUROPE

El pago y la coordinación de peajes plantea enormes desafíos. Cada país cuenta con sus propios sistemas, tarifas y formas de facturar. La introducción del SET aborda estos desafíos. SET, que son las siglas de “Servicio Europeo de Telepeaje”, (por « EETS» del inglés «European Electronic Toll Service») pretende facilitar el pago de los peajes a las empresas con vehículos en las carreteras de toda Europa, al tener un solo dispositivo y un solo socio contractual.

Estamos aquí para usted: Como cliente de DKV, ya no tiene que ir tramitando peajes, ¡nosotros nos encargamos!

Difiere de unos países a otros. En las siguientes páginas encontrará toda la información sobre los peajes en cada país. Más información sobre peajes

Camiones, coches y vehículos comerciales ligeros deben o no pagar peaje dependiendo del país. Aquí encontrará información detallada sobre cada país.

El pago se realiza al circular por una cabina, mediante una viñeta o un dispositivo electrónico de pago de peajes a través de un proveedor de servicios de peaje, dependiendo del país. DKV le ofrece la solución perfecta para cada país, incluyendo una facturación cómoda. Póngase en contacto con nosotros y le asesoraremos sobre la solución más adecuada.

Es muy sencillo: Cumplimente el formulario de registro y le llamaremos - sin compromiso.

Póngase en contacto con nosotros. Le prepararemos una oferta personalizada.

Coloque el dispositivo en el parabrisas de modo que no obstaculice su visión mientras conduce. No lo coloque cerca de partes móviles del vehículo (p. ej., la cubierta del airbag). La OBU debe ser visible desde el exterior del vehículo y no puede estar a la sombra de otras piezas (p. ej. limpiaparabrisas en reposo). Use una zona no metalizada de su parabrisas si este está metalizado. Con la instalación plug-and-play, solo tiene que enchufar el cable en la toma de corriente y ponerse en marcha. Como alternativa, puede encargar en un taller que conecten el dispositivo con cables al sistema eléctrico de su vehículo.

Los datos de peaje se transmiten usando tecnologías de radio híbridas (GNSS / DSRC / Bluetooth) para el cobro de peajes en el caso de los vehículos de más de 3,5 t de PMA. En su primer pedido, los datos del vehículo y los servicios de peaje contratados se guardan automáticamente en la OBU. Puede añadir servicios de peaje y contratarlos por medios inalámbricos. La declaración de ejes se puede hacer manualmente en la pantalla de la OBU.

Si mantiene pulsado el botón de la flecha hacia arriba durante 3 segundos, en la pantalla de la OBU aparece el menú de la OBU. Entonces puede ver: servicio de peaje contratado, número de ejes, matrícula, clase de emisiones, peso, nivel de carga y recepción.

Bélgica: BEvia

Bulgaria: BGria

Alemania: DEbag

Francia: FRtis

Italia: ITsit

Austria: ATasf

Polonia: PLeto

Portugal: PTvve

Suiza: CHlsv

Eslovaquia: SKmyt

España: ESvia

Túnel: Warnow y Herren: DEtun.

Túnel Liefkenshouk: BEliT

Hungría: HUgo

Puede darse el caso de que el conductor tenga que cambiar algunos parámetros de la OBU por el camino. El conductor puede cambiar los siguientes ajustes: idioma, número de ejes, semirremolque, peso real, centro de costes.

¿Cómo cambio el número de ejes / peso?

Puede cambiar el valor en la opción del menú «Ejes del tráiler» / «Peso», pulsando el botón derecho para confirmar.

Después salga del menú pulsando dos veces el botón izquierdo. Si sale del menú sin guardar, aparecerá el mensaje «Valores no modificados» unos segundos y se mantendrán los valores antiguos.

El LED circular de la OBU se enciende en verde para indicarlo en todos los servicios de peaje contratados.

LED verde: La OBU está lista para pagar el peaje. Puede circular.

LED amarillo: La OBU no está personalizada o no se ha contratado/activado (todavía) el servicio de peaje para la ubicación actual del vehículo, no hay servicio de peaje en esta zona (p. ej. Países Bajos) o el servicio local de peaje no está disponible en la OBU.

LED rojo: Problema crítico. No circule. Póngase en contacto con su persona de contacto en DKV.

Excepción: La OBU pasa a rojo si transcurren 30 minutos sin recibir señal de GPS. Por ejemplo, puede estar en un túnel o un garaje. Vaya a un lugar con cobertura GPS.

El LED se apaga: Modo de reposo: La OBU entra en modo de reposo a los 30 minutos de inactividad y se reactiva al moverse o cuando se restablece la alimentación de corriente.

Sí. Para ello, debe retirar las pilas de la OBU. La OBU debe estar permanentemente instalada en el vehículo.

Encontrará información sobre la actualización de software GoMa 6.6. aquí