Information sur les péages pour la Belgique

Tous les camions d’un poids total autorisé supérieur à 3,5 tonnes, qu’ils soient belges ou étrangers, circulant sur le réseau routier en Belgique seront soumis à un péage.

Les véhicules suivants ne sont pas soumis au péage:

• Les véhicules qui sont utilisés exclusivement pour la défense et par les forces armées, la protection civile, la lutte contre les incendies ou par la police et qui sont reconnaissables comme tels;
• Les véhicules qui sont équipés spécifiquement et exclusivement à des fins médicales et sont reconnaissables en tant que tels;
• Les véhicules agricoles, horticoles et forestiers qui ne circulent que de manière limitée sur la voie publique en Belgique et qui sont utilisés uniquement à des fins agricoles, horticoles, de pêche et d’aquaculture ou forestières.

Seuls les véhicules utilisés pour le transport de marchandises sont soumis à un péage. En d’autres termes, les véhicules destinés au transport de personnes (voitures, autocars, camping-cars et caravanes, etc.) ne sont pas soumis à un péage.

Tous les camions dont le poids total autorisé est supérieur à 3,5 tonnes doivent être équipés d’une unité embarquée en état de marche (OBU).

Il vous suffit de suivre les étapes des instructions succinctes fournies avec votre OBU pour installer l’unité. Si vous souhaitez lire les instructions à l’avance, vous pouvez trouver les détails du processus d’installation sur le site Internet de Satellic . Les voyants lumineux de l’OBU doivent être verts avant que vous puissiez conduire sur les routes belges.

Satellic demande à tous les clients d’activer leur unité embarquée (OBU) afin de tester son bon fonctionnement. Pour tester un OBU, il doit être allumé dans un pays de l’UE (27 États membres de l’UE + Suisse). L’OBU doit avoir une réception GPS et une couverture GSM.

Instructions:

• Allumez l’OBU en appuyant sur le bouton à cocher (bouton du milieu)
• L’écran affiche le mot «Starting» (Démarrage) et ensuite le logo Satellic/Viapass
• Le voyant OBU clignote en rouge et l’écran affiche «Not ready» (Pas prêt).
• Posez l’OBU et ne le déplacez pas pendant au moins 15 minutes
• L’OBU passe en mode veille (écran noir), le témoin lumineux ne s’allume plus en rouge
• Activez en appuyant sur le bouton à cocher (bouton du milieu)
• L’écran de démarrage apparaît à nouveau (logo Satellic/Viapass)
• Le témoin lumineux de l’OBU clignote en vert, l’OBU indique le numéro d’immatriculation du véhicule et le montant de 0,00 EUR

Vous pouvez trouver plus d’informations sur le site Web (Satellic) de l’opérateur.

If an OBU is not permanently installed or connected to the ignition system, it must be activated as described below during use. Activate by pressing the tick button (button in the middle).

Véhicule en cours de conduite:

• Passage de la frontière belge – le bouton à cocher (bouton du milieu) doit être activé.
• Le véhicule est à l’arrêt pendant plus de 10 minutes (par exemple, en raison d’un embouteillage) – il faut appuyer sur le bouton à cocher.

Véhicule stationnaire/en stationnement:

• Le moteur a été coupé, puis le trajet reprend – l’activation de l’OBU est nécessaire.

Si l’OBU est installé de manière permanente et connecté au système d’allumage, il est activé au démarrage du véhicule.

Avec l’introduction du péage belge, les Eurovignettes qui étaient utilisées jusqu’alors ne sont plus valables en Belgique. Les Eurovignettes restent nécessaires pour les trajets dans les autres pays concernés par l’Eurovignette, à savoir le Danemark, le Luxembourg, les Pays-Bas et la Suède.

Elles peuvent être achetées dans plus de 550 points de vente (POS).

Pour éviter des délais d’attente prolongés dans les points de vente, vous pouvez commander votre Eurovignette rapidement et facilement sur le site Web DKV .

Le tarif est basé sur quatre paramètres:

1. Nombre de kilomètres parcourus
2. Type de route
3. Poids total autorisé en charge
4. Classe d’émission EURO

Une caution de 135 euros doit être versée pour chaque OBU. La caution est remboursée au retour de l’OBU.

Viapass effectue des contrôles en collaboration avec les trois régions belges. Des amendes élevées attendent toute personne conduisant un véhicule sans OBU actif à bord.

• Contrôles permanents
  • Les détecteurs des portiques de signalisation autoroutière vérifient si tous les camions sont équipés d’un OBU en état de marche.

• Contrôles flexibles
  • Les contrôles flexibles peuvent être effectués en principe à tout moment et n’importe où sur le réseau routier belge.

• Contrôles mobiles
  • Des équipes mobiles effectueront des contrôles à tout moment et en tout lieu sur n’importe quelle route belge. Elles arrêteront les camions et émettront des contraventions imposant des amendes pour non-respect de la réglementation en matière de péage pour les camions.

L’amende pour toute personne ne respectant pas la réglementation belge en matière de péage pour les camions dans l’une des trois régions est normalement de 1 000 euros.