TBD SEO

DKV Euro Service: News und Presse

13.04.2017 vissza Sajtóközlemény

Toll4Europe GmbH megkezdi üzleti tevékenységét: közös vállalat egy európai szintű úthasználati díj csak egyetlen Box-szal való elszámolására

Frankfurt/Stuttgart/Ratingen – a T-Systems International GmbH, a Daimler AG és a DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG most megalapította közös vállalatát az európai elektronikus útdíj szolgáltatás fejlesztésére és nyújtására („EETS”) 3,5 t feletti járművek számára. Előzőleg minden illetékes versenyhivatal zöld utat adott a közös vállalatnak.

A Daimler AG és a DKV EURO SERVICE GmbH + Co. KG már csatlakoztak tagként az EETS szolgáltatóként regisztrált T-Systems EETS GmbH-hoz. A közös vállalat Toll4Europe GmbH néven működik. A Toll4Europe GmbH célja a nemzeti autópályadíj-beszedők és szolgáltatók közötti komplexitás csökkentése. A Toll4Europe GmbH platformjához való csatlakozással bármilyen méretű szolgáltató számára lehetséges lesz értékesítő partnerként ügyfeleinek az EETS szolgáltatást kínálni.

A Toll4Europe-ban a T-Systems részesedése 55 százalék, a Daimler 30 százalékos részesedéssel rendelkezik, a DKV részesedése pedig 15 százalék. A Toll4Europe vállalati irányítása így a T-Systems-nél van, amely a útdíjak terén szerzett több mint 14 éves tapasztalatát hozza a közös vállalatba, és a technológia mellett az értékesítésért is felel a szolgáltatóknál. A Daimler hozza a szakértelmet az On-Board Unit járműbe való jövőbeli integrációjához. A DKV az útdíj-ágazat területén szerzett több mint 25 éves tapasztalatával, valamint 30 európai útdíj elszámolásával tanúsított szakértelmével jelenleg 140.000 ügyfelet szolgál ki.

Ezzel adottak annak a feltételei, hogy a tervezett útdíj-bokszokat az európai szintű útdíj-rendszerekben technikailag megvalósítsa. Az Európa-szerte bevethető útdíj-box bevezetését 2018-ra tervezik. A box piaci bevezetése szerint első körben Belgiumot, Németországot, Franciaországot, Ausztriát és Lengyelországot fogja lefedni. Olaszország, Portugália, Spanyolország és Magyarország is a tervek szerint a lehető legkorábban fognak csatlakozni a rendszerhez. Középtávon Európa-szerte minden jelenlegi és jövőbeni díjköteles út-, híd- és alagút egyetlen eszközön keresztül kerülhetnek megfizetésre.