La fatturazione e il coordinamento dei pedaggi rappresentano spesso una grande sfida. Ogni Paese ha i propri sistemi, le proprie tariffe e diverse varianti di fatturazione. Con l’introduzione dell’EETS si vuole far fronte a queste sfide. EETS è l’acronimo di "European Electronic Toll Service”, un servizio che ha l’obiettivo di offrire alle aziende con mezzi che viaggiano in Europa, un solo dispositivo e un unico partner contrattuale, semplificando in tal modo il conteggio del pedaggio durante i viaggi in Europa.

Al vostro servizio
Come cliente DKV non vi dovrete più preoccupare del pedaggio; pensiamo a tutto noi!

Le strade soggette a pedaggio variano da Paese a Paese. Qui potete trovare tutte le informazioni sui pedaggi dei vari Stati. Ulteriori informazioni sui pedaggi

L’obbligo di pagamento del pedaggio per autovetture e TIR varia da Paese a Paese. Qui trovate informazioni dettagliate per ogni Stato

A seconda del Paese, il pagamento avviene durante il transito attraverso un casello, con una vignetta o con il box pedaggio tramite un fornitore del servizio. DKV vi offre la soluzione adatta per ogni Paese, con una fatturazione pratica e comoda. Mettetevi in contatto con noi e saremo lieti di consigliarvi la soluzione migliore.

È semplicissimo: basta compilare il modulo di registrazione senza impegno e noi vi contatteremo.

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Posizionate il box in modo che la visuale dell’autista durante la guida non sia ostruita. Non applicate il dispositivo in prossimità di elementi mobili del veicolo (ad es. le coperture dell’airbag). L’OBU deve essere visibile dall’esterno e non deve essere coperta da altri dispositivi o oggetti (ad es. tergicristalli abbassati). In presenza di parabrezza metallizzati utilizzate le aree non metallizzate. Con il sistema “plug-and-play” collegate semplicemente il cavo all’alimentazione elettrica e il viaggio può avere inizio. In alternativa è possibile far collegare in officina l’OBU in modo fisso all’alimentazione elettrica del veicolo.

La trasmissione dei dati del pedaggio avviene attraverso tecnologie radio ibride (GNSS/DSRC/Bluetooth) per il pedaggio di veicoli con peso a pieno carico superiore a 3,5 t. Alla prima ordinazione i dati del veicolo e i servizi pedaggio prenotati vengono memorizzati automaticamente nell’OBU. Tra breve sarà possibile registrare altri servizi di pedaggio con il sistema OTA (Over the Air). Il numero di assi può essere impostato manualmente sul display dell’OBU.