TBD SEO

DKV Euro Service: News und Presse

20.11.2017 atgal Pranešimas spaudai

Ar Jūsų EETS aparatas tinkamas?

Pasitikėjimas yra gerai. Kontrolė geriau. Ši taisyklė galioja ir naudojant visoje Europoje naudojamą kelių mokesčių aparatą (EETS-Box). Jürgen Steinmeyer (Director Toll, DKV Euro Service) aiškina, kokius klausimus vežėjai turėtų išsiaiškinti prieš įsigydami aparatą, kad ilgą laiką galėtų dalyvauti visos Europos kelių mokesčių skaičiavimo sistemoje.

Pone Steinmeyer, vežėjai jau senai pageidauja įsigyti visoje Europoje naudojamą kelių aparatą. Ar tai jau įmanoma?

Nuo 2018 m. įvedę DKV BOX EUROPE mūsų klientams galėsime pasiūlyti EETS-Box. On Board Unit atitinka visų ES šalių narių reikalavimus ir ateityje galės būti naudojamas visoje Europoje.

Kaip vežėjai galės atpažinti, kad siūlomas EETS-Box atitinka visus reikalavimus ir ką tai reiškia?

Visų pirma, kelių mokesčių paslaugų tiekėjas turėtų būti sertifikuotas EETS tiekėjas arba aparatą įsigykite iš EETS tiekėjo. DKV EURO SERVICE gauna DKV BOX EUROPE iš „Toll4Europe“ GmbH, kuri sertifikuota kaip EETS tiekėja. Kalbant apie aparatą, kiekviena ES narė vadinamajame „Toll Domain Statement“ nustatė, kokius reikalavimus privalo atitikti kelių aparatas, kad būtų suderintas su šios valstybės kelių mokesčių sistema.

Kitaip tariant: Jeigu kelių aparatas neatitinka šių reikalavimų šalyje, jo naudoti negalima. Ar jis atitinka EETS, t. y. ar jį galima naudoti ilgą laiką, kiekvienas rimtas kelių mokesčių paslaugos tiekėjas gali įrodyti atitinkamu sertifikatu. Svarbi sąlyga – techninių reikalavimų išpildymas.

Kokie techniniai reikalavimai keliami EETS-Box?

Aparatas turi būti montuojamas su hibridine radijo bangų technologija, t. y. ši sistema gali registruoti ir vertinti tiek DSRC, tiek GNSS kelių mokesčių sistemas („Dedicated Short Range Communications“ ir „Global Navigation Satellite System“). Kelių mokesčių sistemoms, kuriose kelių mokesčio dydžiui lemiamas yra ašių skaičius (kaip, pavyzdžiui, Vokietijoje ir Austrijoje), būtinas vadinamasis rankinis ašių mygtukas. Italijos kelių mokesčių sistemai būtinas papildomas programinės įrangos modulis, nes galioja kitas radijo bangų standartas, nei kitose DSRC šalyse.

DKV BOX EUROPE pagrindas yra naujausios kartos „Siemens“ prekinis ženklas „Sitraffic-Sensus-Unit“. Jis atitinka visus šiandien įvardintus reikalavimus. Beje, rinkoje siūlomi netikri EETS aparatai, kurie neatitinka visų reikalavimų ir kuriuos būtina dar kartą pakeisti.

Kokie dar yra svarbūs faktoriai?

Ką aš, kaip vežėjas, turėčiau žinoti dar: ko tikiuosi iš savo kelių mokesčių aparato? Ar po 1–2 metų norėsiu montuoti papildomą aparatą (tuomet viskas prasidėtų nuo pradžių), ar noriu jau dabar prisijungti prie ateities aparatų sistemos, pavyzdžiui, DKV BOX EUROPE.

Kokius privalumus siūlo DKV BOX EUROPE?

On-Board Unit yra Plug-and-play sprendimas ir, esant poreikiui, jį galima perkelti į kitą transporto priemonę. Nereikia montuoti ar išmontuoti specializuotame servise, o tai sutaupo laiko. Patogi kelių mokesčių registracija ir šalies įtraukimas atliekamas per DKV elektroninį portalą. Duomenys siunčiami „over-the-air“ į OBU, tokiu atveju, daugiau nereiktų keisti kelių aparato. Tokiu būdu labai sumažinamos laiko ir administravimo išlaidos, o vartotojas išlieka lankstus. DKV BOX EUROPE turi viską, kas reikalinga būsimoms užduotims atlikti, pavyzdžiui, teikti papildomas paslaugas, įskaitant išsamią transporto priemonių duomenų analizę.

Kuriose šalyse bus galima naudoti kelių aparatą?

Tikslas – 2018 m. šiuos aparatus įvesti Belgijos kelių mokesčių sistemoje. Iš karto po to prie sistemos bus prijungtos Austrija, Ispanija, Portugalija ir Italija. Vokietijai ir Lenkijai konkrečiai dar nepateikta tiksli informacija apie EETS įvedimą. Dėl šios priežasties nežinoma, kada bus pradėta registracija ir mokesčių mokėjimas šiose šalyse, naudojant EETS-OBU. Tai galioja visiems EETS pasiūlymų tiekėjams.

Pone Steinmeyer, dėkojame už pokalbį.