Pomembni nasveti o uporabi sistema TIS PL

Pomembni nasveti o uporabi sistema TIS PL

Pravilna vožnja skozi cestninske postaje – hitrejše nadaljevanje poti

TIS PL: Katere kategorije vozil uporablja francoski cestninski sistem?

Kaj pomenijo posamezni znaki?

Za vožnjo po pravilnem voznem pasu si tukaj (PDF) oglejte, kako so vozni pasovi označeni.

Kaj so rezervirani vozni pasovi in katere cestninske postaje jih uporabljajo?

Na francoskih cestninskih postajah so določeni vozni pasovi rezervirani za vozila 4. kategorije. Pri uporabi teh voznih pasov se samodejno obračuna 4. kategorija vozila. Rezervirani vozni pas je na desni strani cestninske postaje in je označen z oranžnim šesterokotnikom, znakom za tovorna vozila ali napisom "Classe 4".

Rezervirane vozne pasove imajo naslednje cestninske postaje:

Preprečite obračunavanje napačne kategorije vozil!

Bodite pozorni, da boste pri vožnji skozi cestninsko postajo uporabili ustrezni vozni pas, saj boste tako prihranili pri obračunavanju, vaša vozila pa bodo vedno obračunana v skladu z ustrezno kategorijo.

Nasvet DKV

V potrdilu o vožnjah v vašem obračunu si lahko v stolpcu »Spur« (vozni pas) ogledate, pri katerih vožnjah je bil uporabljen rezervirani vozni pas. Prav tako lahko v aplikaciji DKV eREPORTING brezplačno izračunate stroške uporabe napačnega voznega pasu. To vam omogoča preprost in hiter pregled teh transakcij, voznike pa boste lahko opozorili na pravilno uporabo voznih pasov.

Kaj je vozni pas Tempo 30? Več nasvetov za optimalno uporabo novih voznih pasov Tempo 30

Vozni pasovi Tempo 30 so nova inovativna storitev, ki jo nudi vedno več cestninskih postaj francoske avtocestne mreže.
Po tem voznem pasu se lahko vozite s hitrostjo do 30 km/h, pri čemer se elektronska cestnina obračuna samodejno, ne da bi se vam bilo treba ustaviti. Z neprekinjeno vožnjo skozi cestninske postaje prihranite stranke DKV gorivo in skrajšate čas vožnje.

Optični sistem za prepoznavanje zabeleži razred vozila. Antene prepoznajo registrsko tablico, prižge se zelena luč in zapornica se dvigne. Pri vožnji po tem voznem pasu bo sistem prepoznal vašo napravo DKV BOX, če:

Reklamacija strank, na primer pri obračunavanju sistema TIS PL

Ste na potrdilu o vožnjah TIS PL že kdaj opazili kratico »TLPC«? Potem ste se verjetno že jezili zaradi obračuna najvišje tarife »Tarif le plus cher«. V nadaljevanju so opisani nasveti in namigi o tem, kako se lahko v prihodnje izognete napačnemu obračunavanju.

Glavna razloga za napačno obračunavanje transakcij sta:

  1. obračun najvišje tarife,
  2. napačna klasifikacija vašega vozila na cestninski postaji.

Reklamacija TIS PL: zakaj se obračuna najvišja tarifa (TLPC)?

Razlog za obračun najvišje tarife (TLPC) je prekoračitev najdaljšega dovoljenega zadrževanja na cesti, za katero se plačuje cestnina. Vaša vozila so lahko na avtocesti največ 24 do 48 ur, kar je odvisno od upravitelja. Oglaševanje teh TLPC ni mogoče. V nadaljevanju je navedeno najdaljše dovoljeno zadrževanje na določenih francoskih cestah.


Največ 24 ur je dovoljeno na naslednjih območjih:

Največ 48 ur je dovoljeno na naslednjih območjih:

Zadrževanje ni omejeno na območju:

Nasvet DKV

Upoštevajte najdaljše dovoljeno trajanje vožnje in se izognite obračunu najvišje tarife. Uporaba ceste med mestoma »Savigny sur Clairis« in »St-Hilaire-les-Andrésis« na avtocesti A19 (ARCOUR) je brezplačna, če je čas vožnje krajši od 30 minut. Pri uporabi omenjene ceste za čas, daljši od 30 minut, zaračuna francoski upravitelj ARCOUR najvišji znesek cestnine.

V aplikaciji DKV eREPORTING lahko uporabniki naprave DKV BOX po 24 urah brezplačno pregledate, po katerih cestah so vozili vaši vozniki prejšnji dan. Tako lahko hitro in preprosto ugotovite, kje in kdaj je bila obračunana najvišja tarifa zaradi prekoračitve dovoljenega trajanja vožnje, na to opozorite svoje voznike in prihranite.

Reklamacija TIS PL: Vstopna ali izstopna cestninska postaja ni bila pravilno zaznana

Najvišja tarifa (TLPC) se obračuna tudi, če upravitelj ne more določiti razdalje, ki ste jo dejansko prevozili, saj vstopna ali izstopna cestninska postaja ni bila pravilno zabeležena. Standardna praksa upravitelja je, da v tem primeru obračuna najdaljšo razdaljo.

Nepravilno zbiranje informacij o vstopni in izstopni cestninski postaji je lahko posledica treh različnih dejavnikov:

  1. voznik je uporabil napačen vozni pas,
  2. cestninska postaja je v okvari,
  3. naprava DKV BOX ne deluje pravilno.

Reklamacija TIS PL: Kdaj se obračuna »napačen« razred? Zakaj je bilo moje vozilo uvrščeno v napačno kategorijo vozil?

Francoska cestnina se izračuna na podlagi kategorije vozila, v katero je bilo uvrščeno.
Kategorija vozila naslednja tri merila:

  1. višina vozila,
  2. skupna dovoljena masa,
  3. število osi (ki se dotikajo tal).

V 3. in 4. razred spadajo vsa vozila, katerih skupna višina presega 3 m ali pa njihova skupna dovoljena masa presega 3,5 t (tovorna vozila = TIS PL). 3. razred se od 4. razreda razlikuje le v številu osi: vozila 3. razreda imajo največ dve osi, vozila 4. razreda pa več kot dve osi.

V Franciji lahko tovorna vozila in avtobusi 3. ali 4. razreda za elektronsko plačilo cestnine uporabljajo napravo DKV BOX. Razred vozila se sicer določi v napravi DKV BOX, vendar upravitelji tega ne uporabljajo za izračun cestnine. Upravitelji zaznajo razred vozila pri vožnji skozi cestninsko postajo. Določi jo cestninsko osebje ali pa jo samodejno zaznajo senzorji na voznem pasu. Lahko se zgodi, da se na cestninski postaji obračuna napačni, višji razred vozila.

Seveda lahko tako transakcijo pozneje reklamirate pri upraviteljih. To lahko storite le, če niste uporabili voznega pasu, rezerviranega za vozila 4. razreda.

Obrnite se na svojo kontaktno osebo, ki bo poskrbela za reklamacijo.

Nasveti in namigi: Kako se izogniti plačilu najvišje tarife (TLPC)?

Nasvet DKV

V aplikaciji DKV eREPORTING lahko pri poročilih o odstopanjih (»Ausreißer Reports«) izberete analizo najvišje tarife (»Maximaltarif«), kjer bodo navedene transakcije, ki jih lahko reklamirate

Poleg tega lahko v poročilu brezplačno in preprosto izveste, kdaj boste oziroma ste prejeli dobropis cestninske družbe. Transakcije v zvezi s cestninami lahko razvrstite glede na predznak (»Vorzeichen«). Tako jih lahko preprosto razvrstite po znaku »-« in preverite, ali je bil popravek že izveden.

Pogosta vprašanja o sistemu TIS PL, francoski cestnini in pravilni uporabi voznih pasov

  • Kaj naj stori voznik, če je vstopna cestninska postaja nepravilno zaznala napravo DKV BOX?
    V tem primeru mora voznik vzeti cestninski listek oziroma kontaktirati cestninsko osebje prek interkoma. Na izstopni cestninski postaji mora voznik nujno uporabiti vozni pas za ročno obračunavanje cestnine in predložiti cestninski listek cestninskemu osebju. Ob predložitvi cestninskega listka zabeleži cestninsko osebje ročno datume vožnje po cesti in napravo DKV BOX, ustrezna cestnina pa je navedena na naslednjem računu DKV.
  • Kaj naj stori voznik, če je izstopna cestninska postaja nepravilno zaznala napravo DKV BOX?
    V tem primeru mora voznik preveriti, ali je naprava DKV BOX pravilno nameščena, se ponovno zapeljati do cestninske zapornice in po potrebi kontaktirati cestninsko osebje prek interkoma.
  • Obračunana je bila najvišja tarifa. Kako jo lahko reklamiram?
    Če je bila najvišja tarifa obračunana zaradi prekoračitve dovoljenega časa, je načeloma ne morete reklamirati. Če imate kakršna koli vprašanja, se lahko obrnete na kontaktno osebo. Če je bila najvišja tarifa obračunana zaradi napačnega zbiranja informacij pri vstopni ali izstopni cestninski postaji, lahko te transakcije reklamirate s pomočjo svoje kontaktne osebe. Posredovati ji morate kopijo cestninskega listka vstopne ali izstopne cestninske postaje. »Napačni znesek« se vam bo v celoti štel kot dobropis, popravljeni znesek pa bo obračunan v novi postavki računa.
  • Moje vozilo je vedno razporejeno v napačen razred na isti cestninski postaji. Kaj lahko storim, da se to spremeni?
    Lahko se obrnete na svojo kontaktno osebo, ki vam bo pomagala najti rešitev.
  • Kako naj reklamiram obračun najvišje tarife za transakcije s kartico DKV CARD?
    Če je znesek cestnine previsok, ga lahko reklamirate neposredno na cestninski postaji ob izvozu, ki vam je izdala končni cestninski listek. Za to lahko uporabite interkom. Nato boste prejeli obrazec, ki ga morate izpolniti in poslati upravitelju. To lahko namesto vas stori tudi kontaktna oseba DKV. Če pa ste listek izgubili oziroma ga ne morete predložiti, se morate obrniti na cestninsko osebje. V tem primeru ne morete nadaljevati poti in samodejno se vam bo zaračunala najvišja tarifa.

Potrebna dokumentacija za reklamacijo napačnega obračuna najvišje tarife pri zadevnem upravitelju

Program popustov sistema TIS PL: Z napravo DKV BOX lahko izkoristite ekskluziven do 13-odstotni popust na transakcije v zvezi s cestnino TIS PL

Pri nekaterih cestninskih družbah je sodelovanje v programu popustov samodejno in brezplačno (npr. ASF, ESCOTA), pri drugih pa boste morali za sodelovanje v programu plačati pristojbino za posamezno napravo DKV BOX oziroma glede na število naprav DKV BOX. Posebej okolju prijazna tovorna vozila lahko izkoristijo dodatne prednosti programa popustov. Pri izračunavanju popusta upošteva posamezni upravitelj kot osnovo emisijski razred vozila in mesečni neto promet v zvezi s cestnino.

Opozorilo: Uporaba naprav DKV BOX TIS PL in DKV BOX SELECT, vezanih na registrsko številko, omogoča koriščenje programov popustov. Napravi DKV BOX TIS PL in DKV BOX SELECT, vezani na registrsko številko se lahko namestita izključno v predvidenem vozilu, saj vsaka izmed njiju velja posebej za eno vozilo. Izrecno je prepovedana uporaba naprave DKV BOX v vozilu, ki ni registrirano vozilo in kateremu ni bila dodeljena.

ASF izvaja samodejne kontrole, s katerimi preverja številke. Če se številka naprave v vozilu (OBU) in registrska številka vozila razlikujeta, podjetje ASF ne bo dodelilo popusta.

Kako lahko iz svojega računa DKV razberem, pri katerih cestninah so se upoštevali popusti?

Popust pri cestnini v Franciji je naveden v vašem računu DKV. Prepoznate ga lahko po kodi izdelka 5J01. Več podrobnosti lahko najdete v potrdilu o vožnjah DKV.

Predstavitev zagotovljenih popustov glede na posamezno napravo DKV BOX oziroma stranko v potrdilu o vožnjah DKV

Potrdilo o vožnjah DKV vsebuje dokazila o enosmernih vožnjah vseh vozil ter popustih in pristojbinah upraviteljev. Na prvi strani potrdila o vožnjah so navedeni promet v zvezi s cestninami, popusti in pristojbine upraviteljev. Za poenostavljeno analizo lahko skupne zneske preprosto razvrstite glede na upravitelja in napravo DKV BOX.

Če upravitelj obračuna popuste ali pristojbine le kot skupni znesek na vsako stranko (SANEF, SAPN, ATMB, AREA), bodo ti zneski navedeni na koncu pregleda voznega parka pod navedbo upravitelja. Tako so v potrdilu o vožnjah podrobno navedene vse posamezne transakcije na ravni vozila.

Kakšen je mesečni obračun za sistem TIS PL storitev DKV EURO SERVICE?

Obračun za sistem TIS PL je pregleden. Novo obračunsko obdobje se nanaša na posamezni mesec. Tak način obračunavanja vam omogoča jasen pregled transakcij v posameznem mesecu nastanka transakcij. Obračun z napravo TIS PL, vključno s popusti in pristojbinami, (PDF) se bo izvedel skupaj z računi DKV, in sicer od 15. dne v vsakokratnem obračunskem mesecu, in bo vključeval transakcije celotnega predhodnega meseca.

Kakšna je podrobna zgradba obračuna za napravo TIS PL za posamezni mesec?